遠くの倉庫から近くの倉庫への貨物運送業者の配達?アマゾンは物流の混乱に拍車をかけ、ルールに違反した場合は禁止されます。
1000logistics は、2023 年の見通しで、貨物インテリジェンス プラットフォーム Xeneta が、非常に厳しい市場環境の下で、2023 年の海上貨物輸送量が 2.5% 減少する可能性があると述べたことを知りました。
貨物料金はずっと急落しており、誰もコンテナに興味を持っていません。需要の減少に伴い、今年のコンテナ輸送市場はもはや人気がなくなっていることがわかります。かつて通気口を踏んで大儲けした運送業者もどん底に落ちた。
顧客を獲得するために、運送業者は低価格で販売し、あらゆる種類の武術を使用し始めました。これはまた、すでに混乱している貨物輸送サークルをますます混濁させ、あらゆる種類の雷雨が流れ込んでいます。
低価格宣言と集金に加えて、倉庫が密かに変更され、売り手の納期が大幅に遅れるという一般的な現象もあります。現在、Amazonはシステムをアップグレードしており、この種のブラックボックス操作は完全に太陽の下にさらされています
拒否から登録まで？貨物運送業者は、遠くの倉庫から近くの倉庫に商品を配送することで利益を上げています
テールエンド配送リンクでは、多くの悪徳運送業者が、コストを節約するために、意図的に間違った倉庫を送ったり、倉庫爆発などのインターフェースを利用して近くで荷降ろししたりします。たとえば、売り手は最初にアメリカ、中国または東アメリカに倉庫を作成しましたが、貨物運送業者は密かに商品をアメリカと西アメリカのホットな倉庫に配送しました。Maxi Warehouse の特殊な AGL トラックは非常に安価であると報告されていますが、Maxi Car は数千ドルの費用がかかり、そこから貨物運送業者が差額を稼いでいます。
これにより、商品が拒否され、Amazon によって別の倉庫に配送されたとして積み替えられる可能性があります。これは、出荷全体の損失から、直接登録および追加の積み替え料金にまで及びます。
ある売り手は、数か月前に悪質な運送業者やトラック会社に遭遇したことを明らかにしました。利益を改善するために、彼はアメリカの中国とアメリカの東の倉庫からアメリカの西の熱い倉庫に大量の商品を送り、いくつかのアメリカの西の倉庫を大爆発させました。Huamei Western と American Eastern のバックエンド コストの差額は莫大な利益となり、そのため、売り手の商品は、受け取りに署名した後、棚に並ぶことはありませんでした。
同じ問題を抱えた別の売り手は、貨物運送業者が、トラック販売業者と Amazon がサードパーティのトラック配送サービス協力契約に署名したと嘘をついたと言いました。
以前は、売り手がこの種の貨物運送業者のブラック ボックス操作を時間内に知ることは困難でした。ただし、最近、Amazon は出荷ページを改訂し、売り手が出荷の倉庫情報を直接表示し、特定の配送先住所を知ることができるようにしました。
下の図からわかるように、出品者の配送先はSTL4倉庫ですが、実際にはLGB8倉庫に送られます。
一部の顧客サービス担当者は、間違った倉庫住所によって追加費用が発生することはありませんが、Amazon による拒否の原因となり、倉庫のパフォーマンスに影響を与え、さらに配送当局を没収する可能性があると述べています。
多くの売り手は、これは実際には Amazon のシステムのバグに似ていると推測しています。ほぼすべての出品者が無秩序に登録しており、US Air Dispatch でさえ同様の状況です。
下の図に示すように、荷物は UPS で配達されます。確認後、配送先住所は署名され、エラーなしで受信されましたが、Amazon のシステムでは 3 つの倉庫が表示されます。コンテナごと配送された商品もあり、最後にトラックの運転手も元の倉庫に正常に配送されたことを確認しましたが、実際の住所はまだ一致していません。したがって、Amazon 内での転送のように見えます。
まとめると、倉庫の住所が一致しない主な理由は 3 つあります。
運送業者は、遠くの倉庫から近くの倉庫に商品を配達して価格差を稼ぎます
最後にトラックの運転手が意のままに倉庫を配達
Amazon 内部トランジットまたはシステムの脆弱性
ここに、1000ロジスティクスまた、すべての売り手がタイムリーに物流情報に注意を払い、信頼できる信頼できる貨物輸送チャネルを選択し、リスク共有に注意を払うことを示唆しています
